Ugrás a tartalomhoz

Walter Castor

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Walter Castor
Walter Castor II a Kbely Repülőmúzeumban
Walter Castor II a Kbely Repülőmúzeumban

GyártóWalter
A Wikimédia Commons tartalmaz Walter Castor témájú médiaállományokat.

A Walter Castor csehszlovák gyártmányú héthengeres, léghűtéses csillagmotor volt, amelyet az 1920-as évek végén fejlesztettek ki a Walter motorgyárban. Kilenchengeres változata a Walter Super Castor.

Jellemzői

[szerkesztés]

A 117 kW (240 LE) teljesítményű héthengeres csillagmotort 1929-ben tervezték a Walter motorgyárban. 1933-ban jelent meg a javított, növelt teljesítményű 191 kW-os (260 LE) változata, a Castor II. 1934-ben egy még erősebb 206 kW-os (280 LE) változat, a Castor III is megjelent. A Castor II-nek létezett reduktoros változata is, a Castor IIR.

1937–1938-ban létrehozták a kilenchengeres változatát, a Super Castor motort. Ez fordulatszám-csökkentő reduktort kapott, valamint automatikus keverék- és töltőnyomás szabályozással látták el.

A léghűtéses benzinmotor kenési rendszere szárazkarteres megoldású, a kenőolaj-ellátást két fogaskerekes olajszivattyú biztosítja. A felhasznált kenőolaj a motor legalsó részén gyűlik össze, ahonnan egy további olajszivattyú egy szűrőn keresztül juttatja vissza a kenőolajat az olajtartályba. A két részből összeépített motorblokk és a hengerek acélból, a hengerfej és a dugattyúk hőkezelt alumíniumból készült. A motor hengerenként két szeleppel rendelkezik. A szelepvezérlés hagyományos (alul vezérelt, felül szelepelt). A szelepeket emelőrudak működtették szelephimbán keresztül. A duplatorkú Zenith 60 D.C.J. porlasztót a motorblokk hátsó részén helyezték el. A keverék a porlasztóból a motorblokk hátsó részében kialakított kamrába jut, amelyből egy ventilátor a keveréket a levegővel egyenletesen elkeverve a szívócsövekbe juttatja. A gyújtásról két Bosch G.F.7 vagy Scintilla G.N.7 mágneses gyújtó gondoskodik.

Változatok

[szerkesztés]
  • Castor – 117 kW-os[1] (240 LE) alapváltozat
  • Castor II – 194 kW-os[2] (260 LE) növelt teljesítményű változat
    • Castor IIR – A Castor II reduktoros változata, teljesítménye 206 kW (280 LE)
  • Castor III – 206 kW-os (280 LE) változat

Alkalmazása

[szerkesztés]
Walter Castor csillagmotor Aero A–35-ös utasszállító repülőgépbe építve

Műszaki adatok (Castor alapváltozat)

[szerkesztés]
  • Hengerek száma: 7
  • Kompresszióviszony: 6:1
  • Furat: 135 mm
  • Löket: 170 mm
  • Tömeg: 248 kg
  • Névleges teljesítmény: 240 LE
  • Maximális teljesítmény: 260 LE (1850 1/perc fordulatszámnál)

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. 1750 1/perc fordulatszám mellett.
  2. 1800 1/perc fordulatszámnál

Források

[szerkesztés]